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[行業(yè)聚焦]：羅姆新25萬噸/年MMA工廠正式投產(chǎn)，MMA生產(chǎn)進(jìn)入高效環(huán)保新時(shí)代
閱讀： 98 時(shí)間：1月前 來源：烯烴產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與發(fā)展研習(xí)社、化易天下
一、羅姆集團(tuán)新MMA工廠成功投產(chǎn)
3月24日，羅姆集團(tuán)宣布其位于美國德克薩斯州貝城的新甲基丙烯酸甲酯（MMA）工廠正式投產(chǎn)。該工廠采用羅姆集團(tuán)專有的C2路線LiMA生產(chǎn)技術(shù)，全面投產(chǎn)后，年產(chǎn)能將達(dá)到25萬噸。新技術(shù)以乙烯、天然氣和甲醇為原料，不僅提高了產(chǎn)品收率，還顯著降低了能耗、減少了水資源浪費(fèi)和廢棄物排放。
羅姆集團(tuán)作為全球領(lǐng)先的甲基丙烯酸酯一體化公司，在亞洲、北美和歐洲這三個(gè)關(guān)鍵地區(qū)同時(shí)擁有下游共混改性生產(chǎn)設(shè)施，是全球唯一一家能夠在這三個(gè)區(qū)域提供MMA和PMMA產(chǎn)品的供應(yīng)商。公司在德國、中國、美國、墨西哥和南非設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，擁有90年的甲基丙烯酸酯化學(xué)經(jīng)驗(yàn)和強(qiáng)大的技術(shù)平
二、工藝路線競(jìng)爭(zhēng)格局深度解析
C3路線（丙酮氰醇法）： 當(dāng)前全球產(chǎn)能占比達(dá)58%（中國占比75%），每噸產(chǎn)品消耗氫氰酸0.45噸、硫酸1.2噸，產(chǎn)生含氰廢水3.5m3。雖單線投資成本僅2.8億元（10萬噸級(jí)），但環(huán)保治理成本占比達(dá)運(yùn)營成本的35%。歐盟REACH法規(guī)已限制該工藝擴(kuò)產(chǎn)，我國《石化行業(yè)碳達(dá)峰實(shí)施方案》明確2025年前淘汰20%落后產(chǎn)能。
C4路線（異丁烯法）： 日本三菱化學(xué)單線產(chǎn)能可達(dá)20萬噸，原料成本占比高達(dá)65%。受制于異丁烯供應(yīng)（全球年產(chǎn)能480萬噸，其中65%用于合成橡膠），該路線產(chǎn)能擴(kuò)張受限。典型項(xiàng)目數(shù)據(jù)顯示，原料運(yùn)輸半徑超過500公里時(shí)經(jīng)濟(jì)性急劇下降。
C2路線（乙烯法）： 羅姆LiMA技術(shù)實(shí)現(xiàn)乙烯單耗0.85噸/噸MMA，較璐彩特工藝降低18%。但核心技術(shù)壁壘體現(xiàn)在：1）羰基化催化劑壽命需達(dá)3年；2）反應(yīng)器設(shè)計(jì)需承受120MPa高壓；3）產(chǎn)品純度需穩(wěn)定在99.95%以上。目前全球僅3家企業(yè)掌握工業(yè)化技術(shù)。
C1路線（甲醇法）： 新疆眾友11.5萬噸裝置數(shù)據(jù)顯示，甲醇單耗1.8噸/噸MMA，醋酸甲酯轉(zhuǎn)化率91%，綜合成本較C3法低25%。但技術(shù)難點(diǎn)在于甲醛縮合控制（需維持pH值5.5-6.0）和產(chǎn)物分離效率（塔板數(shù)需達(dá)80級(jí)）。
三、環(huán)保驅(qū)動(dòng)下的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型趨勢(shì)
羅姆LiMA技術(shù)的商業(yè)化驗(yàn)證了低碳工藝的經(jīng)濟(jì)可行性，其碳排放強(qiáng)度（0.8噸CO2/噸MMA）較C3法（2.3噸）下降65%。歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制（CBAM）測(cè)算顯示，采用C2路線可減少57%的碳關(guān)稅支出。全球MMA需求年增速4.2%的背景下，環(huán)保工藝替代窗口期已至，預(yù)計(jì)到2030年C3法產(chǎn)能占比將降至35%，C2/C1法合計(jì)占比突破45%。
四、中國企業(yè)技術(shù)攻關(guān)路徑 國內(nèi)企業(yè)正多路徑突破
1.華誼集團(tuán)與中科院合作開發(fā)乙烯-丙酸甲酯路線，中試裝置轉(zhuǎn)化率達(dá)85%。
2.萬華化學(xué)布局異丁烯直接氧化法，催化劑選擇性提升至92%；
3.新疆眾友C1法實(shí)現(xiàn)廢水近零排放（COD<50mg/L）。但核心設(shè)備（如高壓羰基化反應(yīng)器）仍依賴進(jìn)口，國產(chǎn)化率不足30%。
未來產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)"工藝多元化+區(qū)域差異化"發(fā)展格局，北美以C2路線為主導(dǎo)，亞洲側(cè)重C1/C4路線并行，歐洲加速生物基MMA研發(fā)（羅姆已開發(fā)生物質(zhì)原料占比30%的試驗(yàn)裝置）。技術(shù)迭代窗口期內(nèi)，掌握核心催化劑技術(shù)和具備原料整合能力的企業(yè)將占據(jù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
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