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2023-01

  • 化工產(chǎn)品

最優(yōu)解答：（一）加強船載危險品申報管理，嚴(yán)格審批程序

1、加強轄區(qū)危險化學(xué)品運輸申報的管理，依法落實申報監(jiān)管職責(zé)，按《廣西海事局船載危險貨物申報審批工作程序》要求進(jìn)行申報審批，對未按規(guī)定辦理申報、不具備適航、適裝

和防污染證書、單證不齊全和超過規(guī)定船齡的船舶以及貨物不適裝、港口不具備相應(yīng)的安全和防污染條件的，應(yīng)當(dāng)禁止船舶進(jìn)、出港口。

2、禁止利用內(nèi)河以及其他封閉水域等航運渠道進(jìn)行劇毒化學(xué)品運輸及其他禁止運輸?shù)奈ｋU化學(xué)品。沿海船載危險品申報審批要注意審查船舶本航次終點港是否為內(nèi)河港，防止劇毒

危險品通過海上進(jìn)入內(nèi)河運輸。

（二）加強對船載危險貨物運輸從業(yè)人員的管理，

載運危險品船舶的船員未經(jīng)海事管理機構(gòu)考試、評估，不取得相應(yīng)的危險貨物特殊培訓(xùn)合格證的船員，一律不得在內(nèi)河危險品船上任職。對不具備危險貨物運輸申報資質(zhì)和雖具備

資質(zhì)但未經(jīng)危險品運輸知識更新培訓(xùn)的人員，各海事管理機構(gòu)不得受理其申報。局將在近期組織開展船舶運輸危險貨物申報員、危險貨物集裝箱裝箱檢查員有關(guān)危險貨物運輸安全

管理的法律法規(guī)、國際公約知識更新培訓(xùn)，請各單位做好培訓(xùn)人員的調(diào)查摸底和統(tǒng)計工作，并于2006年6月15日前報局危防處。

（三）強化現(xiàn)場監(jiān)督檢查，消除潛在事故隱患

各單位要加大現(xiàn)場監(jiān)督檢查工作力度，制定“百日會戰(zhàn)”現(xiàn)場安全檢查工作計劃，強化對危險化學(xué)品水路運輸?shù)默F(xiàn)場執(zhí)法檢查：

1、嚴(yán)格危險貨物適裝和船舶適運條件的檢查：各單位要加強危險貨物申報各個環(huán)節(jié)的檢查，重點針對危險品包裝、標(biāo)志標(biāo)記、積載、隔離等各個環(huán)節(jié)，對承運船舶要加強對船舶適

裝證書、防污染文書以及安全設(shè)備和應(yīng)急救援器材是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、公約和規(guī)則要求的檢查，確保貨物適裝和船舶適運。

2、加強對散裝危險化學(xué)品碼頭安全和防污染作業(yè)條件的檢查：各單位要會同港口行政管理部門加強對散裝危險化學(xué)品碼頭安全和防污染作業(yè)條件的檢查，督促碼頭經(jīng)營企業(yè)落實安

全生產(chǎn)設(shè)施、防污染設(shè)施和應(yīng)急救援器材，完善并落實安全作業(yè)的規(guī)章制度和應(yīng)急預(yù)案，對2006年7月1日后不具備安全和洗艙水接收條件的散裝危險化學(xué)品碼頭，海事管理機構(gòu)應(yīng)

采取限制性措施，確保船舶作業(yè)安全和保護水域環(huán)境，并會同港口行政管理部門要求限期整改，對未整改或雖經(jīng)整改但仍未達(dá)到安全和防污染要求條件的，自2007年7月1日起，禁

止其從事危險化學(xué)品裝卸作業(yè)。

3、強化危險品集裝箱的監(jiān)督檢查：各單位要結(jié)合轄區(qū)的實際情況，加強對擬裝船危險品集裝箱的開箱檢查，除要求裝箱檢查員認(rèn)真履行職責(zé)外，要將危險品集裝箱的開箱檢查列入

船載危險貨物申報工作的必經(jīng)環(huán)節(jié)，同時各單位要進(jìn)一步提高對普通貨物的開箱檢查率，嚴(yán)格查控瞞報、謊報危險品運輸?shù)倪`法行為。

4、加強對轄區(qū)水上加油船（站）的安全和防污染檢查：針對轄區(qū)水上加油船（站）管理不規(guī)范，存在較大安全隱患的現(xiàn)狀，各單位要在“百日會戰(zhàn)”期間對轄區(qū)水上加油船（站）

進(jìn)行一次安全和防污染大檢查，重點針對加油船（站）的船舶證書和防污染文書，有關(guān)主管部門的許可證明文件、是否已建立船舶作業(yè)安全、防污染管理規(guī)章制度和落實相關(guān)安全

裝卸作業(yè)規(guī)程；操作人員是否經(jīng)培訓(xùn)上崗等。對達(dá)不到基本安全和防污染條件的，要采取限制性措施并要求其限期整改。

（四）強化對轄區(qū)小型液貨船的監(jiān)管，提高運輸管理水平

根據(jù)“百日會戰(zhàn)”的要求，各單位要結(jié)合《防治船舶污染內(nèi)河水域環(huán)境管理規(guī)定》（部11號令）的宣貫，對從事國內(nèi)運輸且總噸小于500總噸的散裝液體危險品船進(jìn)行重點檢查，重

點針對船舶生產(chǎn)設(shè)施、設(shè)備，船舶適航、適裝證書，包括安全運輸措施和應(yīng)急預(yù)案的檢查。對小型液貨船裝卸作業(yè)過程中要認(rèn)真檢查船岸雙方是否嚴(yán)格落實“船/岸安全檢查表”的

有關(guān)安全要求，對弄虛作假欺騙海事管理機構(gòu)的要嚴(yán)加查處

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2023-01

  • 化工產(chǎn)品

最優(yōu)解答：第三步：經(jīng)考試合格且符合辦理條件的，審批通過的在10日內(nèi)頒發(fā)道路危險貨物運輸從業(yè)資格證；審批未通過的，退回申報資料，當(dāng)面或者書面通知申請人并說明理由。
(二)內(nèi)部審批流程
1、 窗口受理
2、 經(jīng)辦人登記、審查、提出意見
3、 經(jīng)查符合前置條件后,派工作人員實地堪驗
4、 經(jīng)辦人整理資料上報市局
5、 市局批復(fù)后由窗口發(fā)證
所需材料： 1.申請道路運輸危險貨物運輸駕駛員從業(yè)資格的需提供下列材料：
（1）身份證明及復(fù)印件；
（2）機動車駕駛證及復(fù)印件；
（3）道路旅客運輸駕駛員從業(yè)資格證或者道路貨物運輸駕駛員從業(yè)資格證件及復(fù)印件；
（4）從業(yè)單位證明；
（5）相關(guān)培訓(xùn)證明及復(fù)印件；
（6）道路交通安全主管部門出具的3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄證明。
2、申請道路運輸危險貨物運輸裝卸人員和押運人員從業(yè)資格的需提供以下材料：
（1）從業(yè)單位證明；
（2）身份證明及復(fù)印件；
（3）學(xué)歷證明及復(fù)印件；
（4）相關(guān)培訓(xùn)證明及復(fù)印件。
辦理時限： 20個工作日
辦事機構(gòu)： 交通運輸局
辦公地址： 政務(wù)中心交通運輸局窗口
法律依據(jù)： 《中華人民共和國道路運輸條例》；國務(wù)院《危險化學(xué)品安全管理條例》；交通部令2006年第9號《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》。
備注說明： 1、道路危險貨物運輸駕駛員申請條件：
（1）取得相應(yīng)的機動車駕駛證；
（2）年齡不超過60周歲；
（3） 3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故；
（4）取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格2年以上；
（5）接受相關(guān)法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護和應(yīng)急援救知識的培訓(xùn)，了解危險貨物性質(zhì)、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施；
（6）經(jīng)市交通主管部門考試合格。
2、道路危險貨物運輸裝卸管理人員和押運人員申請條件：
（1）年齡不超過60周歲；
（2）初中以上學(xué)歷；
（3）接受相關(guān)法規(guī)、安全知識、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護和應(yīng)急援救知識的培訓(xùn)，了解危險貨物性質(zhì)、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時的應(yīng)急措施；
（4）經(jīng)市交通主管部門考試合格

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2023-01

  • 化工產(chǎn)品

最優(yōu)解答：化工產(chǎn)品的生產(chǎn)，儲運和使用過程中，經(jīng)常發(fā)生破裂，泄漏事故，造成危險化學(xué)品泄漏，因此需要一種簡單，有效的措施，消除或減少泄漏危害的泄漏，如果不控制或處理不當(dāng)，可在任何時間進(jìn)入燃燒，爆炸，中毒等事故。重點對化學(xué)品泄漏必須采取緊急措施。 疏散和隔離：在化工生產(chǎn)，儲存和運輸過程中一旦泄漏，首先撤離無關(guān)人員，隔離泄漏污染區(qū)，如果它是易燃易爆化學(xué)品的大量泄漏，則必須打“119”報警，要求消防救援的專業(yè)工作人員，同時保護，控制場。 切斷火源：切斷火源化學(xué)品泄漏的治療尤為重要。如果泄漏是易燃的，它必須立即消除泄漏污染區(qū)各種消防。 個人防護：泄漏處理人員應(yīng)對地漏產(chǎn)品的化學(xué)特性和響應(yīng)特性有充分的了解，一個高度和迎風(fēng)處理，而不單獨行動，你有一個守護者。必要時，使用的水，水炮。根據(jù)滲漏商品的質(zhì)量和毒物接觸形式，選擇適當(dāng)?shù)姆雷o設(shè)備，應(yīng)急處理，加強個人安全防護，防止加工時，中毒事故傷亡。

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  • 化工產(chǎn)品

最優(yōu)解答：1、局部治療

根據(jù)皮損形態(tài)和范圍選用適當(dāng)劑型的外用藥。

1.1 急性期： 呈現(xiàn)大量滲液的損害宜采用3％硼酸液或生理鹽水酌情作連續(xù)性或間歇性濕敷。無溶液的紅斑、水腫性紅斑、丘疹、水疤性損害可外搽爐甘石洗劑、震蕩洗劑、樟腦

撲粉，每日多次，或外用皮質(zhì)激素霜，如0.05％地塞米松軟膏、0.1％醋酸確炎舒松-A軟膏、含0.1％醋酸確炎舒松的復(fù)方康納樂軟膏、 0.025％醋酸氟輕松軟膏、0.1％醋酸去炎松

軟膏、0.025％培氯松軟膏、含0.05％丙酸氯倍他索的復(fù)方瞇康陛軟盲等，每日2~3次。
1.2亞急性損害：伴少量滲液、輕度糜爛的亞急性損害宜外用糊劑， 如氧化鋅糊劑、含0，5％新霉素的3”5％糠餾油糊劑等，每日2次。
1.3慢性損害：浸潤增厚或苔蘚樣變可外用上述藥物組成的軟膏、酐劑或醑劑，其內(nèi)尚可加入尿素或作局部包敷以提高療效。急性期切忌外用刺激性大的酐劑、醑劑及不透氣的軟膏

，以免加重病情。

2、全身治療
2.1 抗組胺藥物：多采用H1—受體拮抗劑(H1—抗組胺藥)治療。該類藥物能拮抗組胺引起的毛細(xì)血管擴張和通透性增高所致紅斑、風(fēng)團，但多具不同程度中樞抑制作用。目前常用

的H1。受體拮抗劑有撲爾敏、酮替芬、賽庚啶、去氯羥嗪、可太敏、非那更和息斯敏等，其中息斯敏作用較強而持久，且無中樞抑制作用。一般可酌情選用1~2種治療。用法：息斯

敏每日1次，每次l片；酮替芬每日2次，每次1片；余者皆為每日3次，每次1片。
2．2 10％葡萄糖酸鈣10m1、10％硫代硫酸鈉10m1或維生素C0．5”1g，靜脈注射，每日1次。
2.3糖皮質(zhì)激素：用于皮損廣泛或反復(fù)發(fā)作顯示高度過敏者。糖皮質(zhì)激素主要通過抗炎和抗過敏作用抑制皮炎。初用劑量為強的松40~60mg／d，口服，或地塞米松5~10mg／d靜脈滴

注，待癥狀控制后，酌情減量后停藥。

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2023-01

  • 化工產(chǎn)品

最優(yōu)解答：一、從事危險品運輸首先要成為半個“行家” 司機要學(xué)習(xí)一定的化工知識，對經(jīng)常運載的化學(xué)品的理化性質(zhì)要有所了解。起運前要向業(yè)務(wù)部門詢問清楚，所載貨物的物理、化學(xué)性能，注意事項，如產(chǎn)品的比重、閃燃點、毒性、膨脹系數(shù)等。例如，運輸桶裝的環(huán)氧氯丙烷，其膨脹系數(shù)大、易燃，灌裝時一定要用新桶，要滿桶裝，不能留有空間。夏季時要在車上裝棚桿、搭涼蓬，要通氣避光，特別要防止陽光直射；并向有關(guān)部門辦理危險品運輸證，懸掛小黃旗，上寫“危險品”字樣，以供人們識別。另外還要帶上幾個桶蓋密封圈，一二個濕麻袋，少量沙子，以及專用扳手、干粉滅火器等，以應(yīng)急需。 二、裝載貨物要到現(xiàn)場 從事危險品運輸?shù)倪^程其實是檢驗駕駛員責(zé)任心的過程，從一開始工作就要細(xì)心。桶裝危險品裝載看似簡單，其實很有講究，裝載要均勻、平衡；各種化學(xué)危險品不能混裝，以免泄露后產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，要做到一車一貨；桶與桶之間不能留有空隙，空隙要用廢紙板或編織袋充填；排氣管要裝阻火器；車廂是鐵板的，還應(yīng)鋪上一層草墊或蘆葦席，以免行駛中滑動；而后再用繩子將貨物捆成一個整體固定，確保裝載牢固。 三、中速行車，精心駕駛 運輸危險品，責(zé)任重于泰山。要挑選脾氣性格溫和，技術(shù)精湛，且不吸煙的駕駛員擔(dān)當(dāng)。行車要“禮讓三先”，主動避讓各種車輛。躲開坑坑洼洼，不開英雄車、賭氣車，使車輛在平穩(wěn)中前進(jìn)。駕駛中要盡量少用緊急剎車，以保持貨物的穩(wěn)定。值得提醒的是，無論運輸何種化工產(chǎn)品，都要加蓋雨布，以防行車交會時有煙頭飛落。 四、行車途中勤檢查 危險品運輸?shù)氖鹿孰[患是從泄露開始的，由于行車途中車輛顛簸震動，往往容易造成包裝破損，破損又往往集中在三個“點”上： 1． 桶蓋沒擰緊或密封圈失效； 2． 鐵桶的焊縫處及桶筋由于摩擦破損； 3． 桶底在行駛中位移造成。 因此，每當(dāng)行駛2小時后要查看一下桶蓋上有無溢出，用專用扳手再擰緊一下，如密封圈失效應(yīng)更換；鐵桶之間的充填物有無跌落；車廂底部四周有無泄露液體，如有，應(yīng)查出漏桶，將漏點朝上；捆綁的繩索有否松動等。值得提醒的是，高溫季節(jié)，液體會膨脹，更換密封圈時要慢慢打開，等放走氣體再行打開，避免開蓋過急液體噴出傷人。 五、行車路線、時間要選擇得當(dāng) 運輸危險品要選擇道路平整的國道主干線，不能圖路近而走情況復(fù)雜的道路。行車要遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)及居民區(qū)，非通過不可時，要再檢查一次，確認(rèn)安全無泄露后再過境。不能在城市街道、人口密集區(qū)停車休息、吃飯。提倡白天休息，夜間行車，以避開車輛、人員高峰期。萬一發(fā)生泄露，個人力量無法挽回時，要迅速開往空曠地帶，遠(yuǎn)離人群、水源。一旦發(fā)生交通事故，要擴大隔離范圍，并立即向有關(guān)部門報告。 六、小心卸貨，防止污染 化工產(chǎn)品大多有毒性、腐蝕性，一不注意就容易污染環(huán)境，特別是液體產(chǎn)品容易污染土地和水源。經(jīng)過長途運輸，外包裝都有一定破損，卸貨時尤要注意。沒有專用站臺的地方要鋪跳板或木杠，用繩子拉住桶緩緩落地，或用廢輪胎墊地，起到緩沖作用。并要告之貨主，對危險品要擱置一段時間，等各種性能平穩(wěn)后再使用。值得提醒的是，如發(fā)現(xiàn)車廂里有泄露的痕跡，不要急于清洗，要先用鋸末或沙子清掃一遍，讓其干透、蒸發(fā)后，在遠(yuǎn)離水源的地方用水沖洗，以免污染環(huán)境。

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2023-01

  • 化工產(chǎn)品

最優(yōu)解答：液氨主要是用于生產(chǎn)硝酸、及尿素和其他化學(xué)肥料還可用作醫(yī)藥和農(nóng)藥的原料等。新鄉(xiāng)市經(jīng)緯商貿(mào)有限公司今天應(yīng)部分網(wǎng)友的要求來為大家介紹一下液氨運輸中液氨泄漏如何處理請關(guān)注。
（１）報警：首先應(yīng)迅速向當(dāng)?shù)?19消防、政府報警。報警內(nèi)容應(yīng)包括：事故單位；事故發(fā)生的時間、地點、化學(xué)品名稱、危險程度；有無人員的傷亡以及報警人的姓名及電話等。（２）迅速的隔離、疏散、及轉(zhuǎn)移遇險人員到安全區(qū)域，建立起500米左右的警戒區(qū)域，并在通往事故現(xiàn)場的主要干道上實行及時的交通管制工作，除消防及應(yīng)急處理的人員以外，其他人員均需禁止進(jìn)入警戒區(qū)，并迅速的撤離無關(guān)人員。（３）消防人員在進(jìn)入火場之前，應(yīng)著防化服并佩戴正壓式呼吸器。氨氣易穿透衣物且易溶于水，因此消防人員要注意對人體排汗量大的部位，如生殖器官、腋下、肛門等部位的重點防護。（４）小火災(zāi)時用干粉或CO2滅火器，大火災(zāi)時用水幕、霧狀水或常規(guī)泡沫。（５）儲罐火災(zāi)時，盡可能遠(yuǎn)距離滅火或使用遙控水槍或水炮撲救。（６）切勿直接對泄漏口或安全閥門噴水，防止產(chǎn)生凍結(jié)。（７）安全閥發(fā)出聲響或變色時應(yīng)盡快撤離，切勿在儲罐兩端停留。

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